Унутраная структурагенератарскладаны і разнастайны. Фіксаваная частка генератара называеццарухальны статар, на якіх віселі дзве пары магнітных рэгулятараў пастаяннага току, адзначаючы, што гэта галоўны магнітны полюс, які нерухомы; і частка, якая можа круціцца, называеццаЯдро арматуры, які рухальны ротар.
Ключ даНабор генератараСкладаецца з статара рухавіка, ротара рухавіка, падшыпнікаў канцавых вечкаў, вугляродных шчотак, валу рухавіка і падшыпнікаў пракаткі і іншых кампанентаў. Статар рухавіка складаецца з валу рухавіка, ядра трансфарматара рухавіка, абмоткі драцяной абгорткі і іншых дэталяў, якія фіксуюцца ў гэтай частцы. Ротар рухавіка складаецца з ядра трансфарматара рухавіка ротара, рухома -полюса рухавіка (з магнітным дроселем, супрацівам магнітнага накручвання полюса), слізгальным кольцам (таксама вядомым як меднае кольца, кольца калекцыянера), электрычны вентылятар і прывадны вал і іншыя кампаненты. У рухальным ротары, каб павесіць абмотку арматуры, пасля выклікання электрамаматыўнай сілы ёсць электрычнасць, пры правядзенні верціцца магнітнага поля. Пасля выклікання электрамагнітнага індукцыйнага кроку для правядзення пераўтварэння энергіі ўрухальны статарМетад абмоткі і ўбудаваны метад вылучэння абмоткі рухавіка ў адпаведнасці з метадам абмоткі электрамагнітнай шпулькі і ўбудаваным спосабам выраўноўвання адрозніваецца, можна падзяліць на дзве катэгорыі цэнтралізаванай і размеркаванай сістэмы.
Статар і ротар неабходныя кампаненты на рухавіку,рухальны статарфіксуецца і ўсталёўваецца на абалонку, звычайна рухавік будзе накручаны электрамагнітнымі шпулькамі на верхняй частцы; Ротар рухавіка заснаваны на падшыпніках або ўтулках, устаноўленых на вале рухавіка, ротар рухавіка з крэмніевай сталі, электрамагнітныя шпулькі, электрычны паток у электрамагнітным шпулек можа выклікаць электрамагнітнае поле ў рухальным статары, ротар рухавіка на крэмніевай сталі, электрамагнітным полі, а потым электрамагнітнае поле прыводзяць рота.