На рынку даступна мноства тыпаў рухавікоў, такіх як звычайны рухавік, рухавік пастаяннага току, рухавік пераменнага току, сінхронны рухавік, асінхронны рухавік, накіраваны рухавік, крокавы рухавік і сервоверсельны рухавік і г.д. Ці блытаеце гэтыя розныя імёны рухавіка?Jiangyin Gator Precision Cold Co., Ltd.,Комплекснае прадпрыемства, якое ўключае ў сябе вытворчасць цвілі, штампоўка крэмніевых сталі, рухавік, вытворчасць і продаж, уводзіць адрозненні паміж рухавіком Stepper і серваруха -рухавіком. Stepper Motors і Servo Motors практычна аднолькавае выкарыстанне для пазіцыянавання, але зусім іншыя сістэмы, кожная з іх плюсамі і мінусамі.
1. Сток -рухавік
Stepper Motor-гэта элемент кіравання з адкрытым контурам, які пераўтварае сігналы электрычнага імпульсу ў вуглавыя або лінейныя зрушэнні. У выпадку з неперагрузкі, хуткасць рухавіка і становішча прыпынку залежаць толькі ад частаты імпульснага сігналу і колькасці імпульсаў, і на іх не ўплываюць змены нагрузкі. Калі драйвер Stepper атрымлівае імпульсны сігнал, ён рухае крокавым рухавіком, каб павярнуць фіксаваны кут у зададзены кірунак (такі кут называецца "крок кута"), у залежнасці адКітайскія крокавыя заводы рухавіка. Колькасць вуглавых зрушэнняў можна кантраляваць, кантралюючы колькасць імпульсаў, каб дасягнуць мэты дакладнага пазіцыянавання; Хуткасць і паскарэнне кручэння рухавіка можна кантраляваць шляхам кіравання частатой імпульсу.
Асаблівасці: высокі крутоўны момант у нізкай хуткасці; больш хуткае размяшчэнне падчас кароткіх удараў; Няма палявання падчас прыпынку; Рух інерцыі з высокай талерантнасцю; Падыходзіць для механізму нізкай строды; высокая спагадлівасць; Падыходзіць для ваганняў нагрузак.
2. Сервопрост
Серворасвогорскі рухавік, таксама вядомы як рухавік прывада, выкарыстоўваецца ў якасці прыводзячага элемента ў сістэмах аўтаматычнага кіравання для пераўтварэння атрыманага электрычнага сігналу ў вуглавы зрушэнне або вуглавую хуткасць на вывадзе рухавіка. АРотар серварухавікагэта пастаянны магніт і круціцца пад дзеяннем магнітнага поля, у той час як кадавальнік, які ідзе з рухавіком сігналізацыі зваротнага сігналу да кіроўцы. Параўноўваючы значэнне зваротнай сувязі з мэтавым значэннем, кіроўца рэгулюе кут кручэння ротара.
Серворасвогорскі рухавік размешчаны ў асноўным, абапіраючыся на імпульсы, а гэта азначае, што кут аднаго імпульсу будзе паварочвацца для дасягнення зрушэння, калі серворук атрымлівае адзін імпульс, таму што сам серворуг мае функцыю адпраўкі імпульсаў. Робячы гэта, кручэнне рухавіка можна кіраваць вельмі дакладна, дасягнуўшы дакладнага пазіцыянавання.
Асаблівасці: высокі крутоўны момант у высокай хуткасці; больш хуткае размяшчэнне падчас працяглых удараў; Паляванне падчас прыпынку; рух нізкай талерантнасці інерцыі; не падыходзіць для механізму нізкай строгі; нізкая спагадлівасць; Не падыходзіць для ваганняў нагрузак.
Час публікацыі: мая-30-2022